VI. Agrotec Mogul rally Hustopeče.
Hustopečskou rally mám rád. Není to pro to, že to tam mám blízko. Jsem odkojený Barumkou, takže nekriticky to vidím spíš tam :-)
V okolí Hustopečí se jede po úzkých cestičkách mezi vinohrady, často hodně zarostlými, kdy není vůbec vidět do zatáčky či za horizont. Je tu taky, na naše poměry, dost šotolinových úseků. To ale některé jezdce i odrazuje. Přece jenom éra bohatýrů, kteří jezdili po všemožných površích a tři dny skoro nespali je dávno pryč. Faktem je i to, že technika je dnes hodně drahá a asi i choulostivější než dřív.
Přesto je pouhých 42 posádek na startu moc smutné číslo.
Největším viníkem je dle mého banda starobolševických páprdů ve vedení FASu. Tou zkratkou nemyslím fetální alkoholový syndrom (i když na to vypadají), ale Federaci Automobilových Sportů. Tento spolek je placen jak jezdci, tak i pořadateli ale místo toho, aby pro ně pracovali, vymýšlejí stále větší ptákoviny. Čemu se divit, když jejich nadřízený orgán FIA, donedávna vedl úchylný fašoun Max Mosley.
To jsem ale trošku odbočil od hustopečské soutěže. Zvítězil Venca Pech, který svoje Mitsubishi vodí neuvěřitelným způsobem. Toto auto už rychleji jet prostě nemůže. Předváděl krásný sport. Stejně jako druhý Valda a třetí Kresta. Je vidět, že tato trojka jede jinou ligu než zbytek pole. Tam se ale taky bojovalo, takže celkový dojem ze soutěže je pozitivní.
Co ale pořadatelům nezapomenu, jsou komáři a horko. Vzal jsem si sice sebou do auta repelent, ale v tom děsném vedru moc dlouho nefungoval. Prostě jsem ho spláchl potem. A ty bestie kousaly a kousaly.
Kromě toho, mně nefungoval foťák. Teda fungoval, ale fotil jenom jedním časem a to dost dlouhým. Do EXIFu zapisoval časy jako 1/800s, 1/1000s, ale všecko je mázlé jak na osmdesátinu. Tak poputuje zpátky do servisu, odkud se vrátil den(!) před soutěží. Mimochodem, číslo zakázky v servisu bylo: 001313, tak možná pro to :-)
Celkové výsledky :
1. Pech, Uhel (Mitsubishi Lancer Evo IX) 1:31:36,7,
2. Valoušek, Hrůza (Škoda Fabia S2000) -8,7,
3. Kresta, Gross (Peugeot 207 S2000) -23,8,
4. Tarabus, Trunkát (Ford Fiesta S2000) -2:08,5,
5. Běhálek, Černohorský (Subaru Impreza STI) -4:54,5,
6. Arazim, Gál (Mitsubishi Lancer Evo IX) -5:20,8.

