Rally Vysočina 2010
V sobotu pokračovalo ESCO SUN mistrovství České republiky ve sprintrally soutěží Rally Vysočina, tentokrát s centrem v Kunžaku.
Loňské vítězství zopakoval Jaroslav Orsák, který vyhrál první rychlostní zkoušku a v čele vydržel až do cíle. Druhého Štěpánka porazil o 18 sekund a třetí Peták zaostal o celých 36s.
Rally Vysočina se letos jela na zcela nových tratích. Dříve bylo centrum soutěže v Okříškách, poslední sva roky v Telči a letos pokračoval "prozápadní trend" na Jindřichohradecko.
Soutěž se tedy přesunula do kraje se spoustou úzkých silniček, ale ne rychlostních průměrech se to moc neprojevilo. Předním posádkám nepadla průměrná rychlost ani na jedné Rz pod 100km/h. Jezdci si je přesto většinou pochvalovali. Rychlé, ale ne nebezpečné.
Mně osobně dost nevyhovoval časový harmonogram. Byl sestaven ve formátu 2 x 4 Rz. To znamená, že divák který chce viděl víc než 20 prvních posádek, shlédne za celou soutěž pouhé dvě rychlostní zkoušky. Nepřipadá mi moc výhodné jet 150 km, kvůli dvěma průjezdům. A vůbec, co to je za rally, která trvá 5 (slovy pět !) hodin?
Abych si moc nestěžoval. Bylo tam hezky, počasí vydrželo a boje na trati opravdu hezké. Ostatně, co jsem viděl, můžete posoudit v galerii.
Konečné výsledky
1. Orsák, Vajík (Mitsubishi Lancer EVO IX) 37:33,8,
2. Štěpánek, Omelka (Škoda Octavia WRC) -18,1,
3. Peták, Benešová (Peugeot 207 S2000) -36,1,
4. Odložilík, Tureček (Škoda Fabia S2000) -41,7,
5. Firla, Dresler (Mitsubishi Lancer EVO VII) -1:22,3,
6. Jelínek, Kotěna (Mitsubishi Lancer EVO IX) -1:30.8.

